CVT atau Continously Variable Transmission pula tidak tergolong dalam kategori auto atau handbook. Ia berdiri sendiri disebabkan sistemnya yang aneh atau boleh dikatakan unik.
The system also permits the car to become pushed in pure electrical method by mechanically decoupling the petrol engine.
This really is the traditional automatic gearbox that you would have found in virtually just about every vehicle and not using a clutch pedal thirty many years in the past. And it’s nonetheless quite common these days, specially in executive and luxurious vehicles, including the BMW 7 Series along with a lot of larger SUVs.
ok kalau ada habuk besi maknanya tuan lambat tukar filter bila tiba masanya.kalau lepas tukar ATF dan filter masih terjadi issue ni, tuan cuba treatment kami AT-1004 dua botol..ni ikhtiar utk merawat inside leaking sebelum kita buat overhaul etcetera.PM kami ya.
Verify dekat servis centre masalah wiring then dtg minta Look at dkt kedai lain katanya masalah gear box. Bila baca dlm blog site niii ragu2 pula mslh gearbox. Boleh tlg information apa perlu sy buat.
Ini mungkin keadaan paling mudah dan paling senang untuk mengenali bahawa kotak equipment perlu dibaiki. Pakar sistem gear kereta anda menemui masalah ini dengan meletakkan beberapa helai kertas atau kadbod lama di bawah kenderaan bagi memeriksa kebocoran.
Masalah jadi bila 'POWER' gentle tiba2 menyala then 'O/D' mild juga menyala menyebabkan pergerakan roda menggunakan 4WD.
Tahap minyak transmisi yang mencukupi bukan sahaja mencegah geseran berlebihan tetapi juga membantu mengekalkan keupayaan gearbox. Sekiranya anda mendapati kereta auto lambat masuk equipment, ini mungkin tanda awal keperluan menukar minyak transmisi atau memeriksa kebocoran pada sistem tersebut.
Kalau tuan sudah cek dgn mekanik dan didapati masalahnya serius, maka kami selalu cadangkan servis/overhaul saja dahulu gearbox asal.
Kebocoran minyak gearbox boleh menyebabkan paras minyak berkurangan, mengakibatkan pelinciran yang tidak mencukupi dan peningkatan geseran antara komponen. Ini boleh menyebabkan overheating dan kerosakan serius pada gearbox.
Gunakan Scanner OBD-II, sambungkan alat ini ke port diagnostik kereta untuk membaca knowledge transmisi dan mengenal pasti sebarang ralat berkaitan nisbah gear. Bandingkan knowledge RPM enjin dan kelajuan kenderaan untuk memastikan nisbah gear berfungsi dengan betul.
*Sebenarnya, melonjakkan kelajuan kenderaan daripada posisi berhenti boleh dilakukan tanpa tekanan ke atas apa kata mereka? transmisi dan merosakkannya. Anda sepatutnya biar saja kereta dalam D.
Antara kelebihan gear automatik adalah ia tidak memerlukan pemandu untuk menekan klac sambil menukar gear. Ia menjadikan gear automatik lebih mudah untuk digunakan di jalan raya yang sesak serta memberi pemanduan yang lebih lancar.
Mengira nisbah gear dalam transmisi automatik adalah lebih kompleks kerana reka bentuknya yang melibatkan sistem equipment planetari. Walau bagaimanapun, cara kira ratio gearbox kereta auto umum berikut boleh diikuti:
